ku酷游这是所有北漂一族约定俗成的生存现状，但是难归难，生活却还是要继续，为此北漂一族不再将目光拘泥在北京市区，而是开始在北京周边寻找住所。

　　“公交车停三次就能到北京，上高速20分钟到北京，25公里到广场”。

　　2015年，燕郊的房地产开发商用这样一句极具吸引力的话，将很多北漂吸引至燕郊，燕郊的房价也在两年的时间之内，突破了3.5万元。

　　那么，在燕郊买房到底值不值？为什么燕郊的房地产开发商仅凭一句话就能吸引万千大军毫不犹豫的落户燕郊？一切真的只有表面看起来这么简单吗？如今7年过去，当时在燕郊买房的北漂一族，后来怎样了？

　　这是老丁熟悉的顾客，他是房地产公司的一名中介，每顿早餐都要吃三个煎饼加鸡蛋。

　　在2022年城市人均月收入过万的时候，这是一笔可以接受的支出，但是这段对线年的燕郊。

　　要知道，中介的底薪一般不高，他们所得的绝大部分都源自于提成，既然中介能够此般的出手阔绰，那就证明他的收入一定非常的可观。

　　“北三县就要划归北京了，提前抢占先机置买房产，房价就能实现翻倍式的增长”。

　　因为“今天买燕郊房，明天得北京户口”的念想，许多拥有一定储蓄的北漂一族纷至沓来燕郊买房，燕郊本地的土著也竭尽自己所有，想要挣一笔“快钱”。

　　对于想要在北京落户及工作的北漂一族来说，燕郊对他们有着“致命”的吸引力，但是却尚且不够让他们豪掷千金，在与北京仅有一河之隔的燕郊买房生活。

　　因为房地产公司的老总知道，让他们无法下定决心的原因是因为燕郊和北京的断接，只要能把燕郊和北京的沟通线连上，那么压倒骆驼的最后一根稻草便也会被顺利加上。

　　某房地产公司的老板为了让燕郊的房产有人愿买，怒砸几千万，把公交车的线路从北京延续到了燕郊。

　　人人都称燕郊是沧海遗珠，是遗世独立等待发掘的风水宝地，是所有慧眼颇具之人的明确选择，他们静候燕郊被划入北京城区的所有。

　　燕郊开始起楼的时候，北京市通州区都暂且没有规划，一条潮白河，割断了北京通州和河北大厂回族自治县，而燕郊距离潮白河也仅仅只有20里地的距离。

　　所有人都觉得燕郊一定会在不久的将来大火，于是他们一呼百应，在燕郊买房，安了他们的落户之心，也充盈了房地产公司和中介的口袋。

　　这在上世纪60年代是很常见的事情，燕郊多的是从北京过来的工厂，居住的也大多都是工厂里的工人家庭。

　　1980年前后，老丁父亲的工厂拥有了重返北京工作的机会，老丁的父亲没有接受，一家人也就留在了燕郊，把这里视作成为自己的第二个故乡。

　　老丁从小在燕郊长大，他也一点一点看着燕郊从2000年之前的自建房逐渐朝着别墅房和商品房发展。

　　因为他把燕郊当成自己的家乡，看着家乡朝着高速发展的方向迈进，他怎会有不高兴的道理。

　　可是虽然燕郊在发展，房价却始终没有超过1500块一平，这是一个较为合理的价格，放置在2022年，这样的价格就连小县城的房价都比不上。

　　地处北京东端六、七环位置的通州，一直以来都是以北京的郊区存在，是北京和河北的临界点。

　　但是在2015年8月14日，通州却再一次升级了限购房政策，暂停了对在通州区落户未满三年及社保三年年限未交满家庭售卖商品房的机会。

　　不止如此，通州的房价也是接连增长，身为北京的郊区尚且如此，主城区的房价则更是可想而知。

　　在北京落户成了妄为的南柯一梦，于是那些错过最佳购房时机的北漂一族就将目光锁定至了燕郊。

　　一时之间，环京的燕郊成为了风口大热，为此欢喜鼓舞的则是开发商和售楼部的中介。

　　在销量惨淡的时候，为了促成销售，燕郊的房地产开发商会专门包车接送有买房需求的客户来燕郊看房，中介在客户面前也是点头哈腰，想要促成买卖的成功，拿到属于自己的提成。

　　开发商不仅不用专车接送，客人个个驱车沓来，甚至不用看房子，在下车的高速路口，一听是燕郊的中介，就会立即有客人吆喝出价，积极购买。

　　“两块钱一个，自带鸡蛋减五毛”，这是老丁2005年的招牌，但是在2014年的时候，老丁的煎饼却卖到了五块。

　　“有个小伙子在我这买煎饼，里外就两分钟的时间，心仪的房子就被买走了”，这是老丁亲历的真事，对于他而言，这件事并没有阻挡他卖煎饼赚钱，但是对于小伙子而言，却是顷刻突至的绝望。

　　可是2014年没有买到房的小伙子的那种绝望，一定会被2017年6月廊坊出台的购房政策治愈。

　　“本地户籍只能拥有2套住房，外地购房客需满足当地连续3年的社保或纳税证明”，廊坊没有通州的地理条件，却学着通州做起了限制购房的所为。

　　身为北漂一族，在北京的时候他们手头拮据，但是在燕郊他们的手头也并不宽裕。

　　更何况，多数人在燕郊买房的原因是因为他们的工作在北京，那么他们的社保也自会交在北京，在廊坊缴纳三年以上的社保是一件不太现实的事情。

　　因为2017年6月廊坊出台的购房政策，燕郊的房子直接大跳水，这波属于燕郊的购房热潮就此散去，房价实现了飞跌式的下降，从一房难求成为了咒骂不止。

　　他们希望能在房价再次上涨的时候，将自己的新房甩手，自己从中谋取差额的利润。

　　一些在燕郊买房的上班族，只能认栽，继续着通勤比别人早起，上班路上公交+地铁轮番转换的崎岖坎坷。

　　并且他们若是不想迟到，还必须做到只早不晚，毕竟这是在“多睡十分钟，多堵半小时”的燕郊。

　　很多人对买房都有一种执念，他们觉得自己只有手握房本才和这个城市真正建立了亲密关系，才可以不用每月在月薪之中抽成给房东，才真正成为了人上人，过上自己的理想生活指日可待。

　　他们是拥有燕郊的房产，但是他们需要应对的却是一复一日地拥挤通勤，以及燕郊是否会被划入北京的惴惴不安。

　　30分钟到国贸、总有一盏灯在燕郊亮起等你回家，北京给不了你的，燕郊都能给。

　　诸如这般的宣传标语还在燕郊随处可见，但是观看的人却不复初听之时的心潮澎湃，因为他们看透了美好之外的现实，同样也是一地鸡毛的不堪。

　　纠结是在燕郊居住的北漂一族的现状，但是2020年疫情的爆发对于燕郊的房地产公司而言，无疑又是一场雪上加霜，燕郊的房价还在下跌，甚至出现了断供被法拍的处境。

　　2020年5月，燕郊开始实施人才引进计划，凡是大专以上学历的人才在燕郊缴纳一年的社保便可以以在燕郊落户买房。

　　难道燕郊的诸多房产真的要搁置于此？难道在燕郊生活的北漂一族通勤时长只能是只多不少吗？

　　2021年6月，北京地铁平谷线燕郊段正式开工，预计会在2025年建设完成。

　　一旦通勤的线路被打通，那么居住在燕郊的北漂一族的幸福指数就会稍稍有所提升。

　　并且，2022年3月，燕郊买房限购放松的政策已经逐渐成为了“公开的秘密”，虽然当地的住建局和房地产交易中心表示并未收到取消限购的通知，但是因为市场的约定俗成，燕郊的房地产行业已经出现了回暖的现象。

　　当然，市场的苗头也不仅止步于“谣言”，一些银行的分支机构也在悄然之间准备继续廊坊当地的二手房业务，但是为了稳妥，他们却仅是与指定的中介合作。

　　可即便如此，在2022年的燕郊某高性价比小区，3天的时间也是一连成交了十几套。

　　种种的迹象都在表明燕郊的房产回暖的趋势，但是这一次的投资，却不再是对北三县划为北京的奢望，而是寄希望于城郊线地铁的运行。

　　对于已经居住在燕郊的住户来说，城郊线的运行将会是他们“豪赌”行为最大的安慰，因为这意味着早八的上班族不用在伸手不见五指的初暮，排队候车。

　　虽然在2022年的6月，这样的生活他们还在继续着，但是美好的未来也算是指日可待。

　　对于很多人而言，买房是人生必做的一件大事，但是在这个人生的重大选择之上，所有的房友都应该保持自己的清醒和对市场的判断。

　　不要人云亦云，更不要盲目跟风，早期下海的燕郊买房者就是很好的例子，适合别人的不一定适合自己，

　　更何况，是否有房从来不是断定人生幸福的标准，心安不是房本就能彻底解决的，我们应该做的是接纳自己。

　　可以有野心的存在，也可以奔赴更好的生活，但是如果一个决定会让你经历长时间的惴惴不安，那么最应考虑的是及时止损。返回搜狐，查看更多