近几日杭州市频繁出现暴雨天气，富阳部分地区甚至引发洪水造成直接经济损失。在这样的恶劣天气下，不少房屋质量或是小区排水系统未过关的楼盘出现了漏水、污水倒灌现象。

　　上周，杭州问政网上就有业主质疑“杭州百郦玲珑府楼顶质量”，由于屋顶排水、防水等均未完善，导致新房还未交付便出现漏水现象。此外，还有“森临澜府污水反灌”、杭州市“一房两证”历史问题、房贷款商转公”、“馥源庭楼盘强制购买停车位”等问题有了回复。那么具体有哪些民生问题值得关注？我们细细往下看。

　　建议杭州开通商业住房贷款转公积金贷款功能，对于普通老百姓，可以省下很多利息，真正的为民服务。

　　目前，我市没有开展商业住房贷款置换为公积金贷款的业务，暂不具备开展此类业务的能力和条件。中心正在积极研究推进公积金政策制度改革优化工作，通过完善公积金相关政策和服务，进一步支持公积金缴存职工解决居住问题和改善居住条件。

　　您好！我们是杭州市购买了2006年至2016年期间建造的，受当时商品房“70/90政策”影响的杭州“一房两证”住宅小区的普通市民。至今，我们大批当年不明就里购买了此类住房的普通市民群众带来诸多困难，例如“一房两证”房产家庭因为一套房登记为两本房产证，挤占了购房指标，无法购买第二套住房等。具体诉求杭州市“一房两证”住宅可以两证合并为一证对2006年至2016年期间规划建设，且在同一层、有墙体相连的、开发商交付时生活配套均为一套房设计，至少其中一套建筑面积在90平方米以下的普通住宅，允许住宅产权人向不动产登记机构申请变更登记，同意业主申请办理合并为一套住房的变更登记（即“合证”）。

　　我市住宅类房地产项目在建设方案设计批复、规划审批验收、房屋买卖合同签订、房产测绘、产权登记办理等建设、销售、环节，均按照“一房一证”的要求执行。“双拼”“多拼”户型，实际上即以建设、规划等部门批准的“套”作为房屋基本单元按照“两套”/“多套”不动产单元进行登记。出现所谓的“一房多证”问题，是受原住建部出台的9070政策影响，部分商品住房项目在完成各项验收后对所购多套房屋进行合并改造导致。因9070政策而产生的“双拼”“多拼”户型，在房屋交易环节确实会影响权利人限购。该政策是因房地产调控、调整住房供应结构而起，又因限购政策影响而显化。房地产调控在坚持“房住不炒”的前提下实行“因城施策”，各地具体做法确有不同。目前我市及部、我省相关部门尚未明确相关政策。我市住保房管、规资、建设等相关职能部门已经关注到深圳、广州、长沙等地的做法，并持续保持关注、做好调研，以供后续综合研判决策。

　　杭州百郦玲珑府楼顶质量问题问：杭州百郦玲珑府楼顶质量巨差，住建验收管理不善，雨后都不查的房顶地面全是裂的，上面屋檐就是铝板，积水严重，管子用塑料随便包一下，而且很多管子生锈了屋顶排水一塌糊涂，防水也是一塌糊涂，新房未交付也能漏水楼盘质量巨差 麻烦市长派人参观。

　　上城区住房和城建局答：你好，你的反映件收悉，经核实回复如下：1、经与该项目建设单位联系，已督促其对反映人反映的屋面情况进行排查整改；2、经与该项目建设单位联系核实，已督促其对反映人反映的地下室排水管道情况进行排查整改。特此告知。

　　本人是上城区笕桥街道金隅森临澜府业主，森临澜府因雨污水未接入市政官网，造成雨污水反灌小区已经有一个月有余。目前地下车库积水ku酷游仍未干，多人因地面湿滑摔倒（严重者已送医院治疗）。目前相关责任部门仍未给全体业主任何明确答复，置百姓生命与财产不顾，烦请杭州市信访局给予主持公道。

　　经核实，草庄路为我司建设道路，前期因黎明安乐堂搬迁影响，至今仍未完工。考虑到森临澜府大量业主已经入住，排水排污的需求迫切，我司正积极对接市、区相关部门，着力推进草庄路雨污水管道提前开通工作。据了解，目前草庄路雨水管道已开通使用。关于您提到的地下室积水、潮湿问题，经了解，开发商金隅已对积水进行了抽排，并采取抽湿机等方式对地下车库进行抽湿，目前积水、潮湿问题已基本解决。

　　你好。本人于6月23日通过公证摇号获得杭州拱墅区新房（楼盘名：馥源庭）购买资格，并于6月26日选房。但近日销售通知要求强制购买停车位，否则暗示卡贷款。从银行朋友了解到，地产商对合作银行的进入有决定性权利，银行也只能受迫于地产要求并配合。众位业主对捆绑车位的销售模式苦不堪言，无奈只能向政府求助，希望政府能整治该乱象。明天（6月28日）就要签购房合同，希望政府能够尽快的帮我们老百姓解决这个痛点问题。

　　您在人民网反映的关于“房企要求捆绑车位”事项已收悉。经拱墅区住建局调查了解，现答复如下：项目正常销售，未存在捆绑车位。

　　已办理按月转账业务，每月公积金抵扣房贷后有剩余2.假如办理提前还款10万，此时公积金余额10万3.能否提取公积金余额10万杭州住房公积金管理中心答：按月转账业务，转账金额不超过借款人上月实际还本付息额，且转账后账户余额至少为1元。

　　小区封包阳台，小区封包阳台，参照民法典第278条的第几项来统计结果。第七还是第九？

　　您好！关于您咨询的问题，现答复如下：封包阳台上位法没有明确是否属于民法典第278第七项规定或者属于其他共有和共同管理权利的重大事项。但封包阳台等业主关注度大，后期容易引起纠纷的事项，建议从高要求，即按照经双四分之三以上业主同意来表决。

　　你好，想问一下如果在杭州工作，缴纳的社保和公积金为浙江省本级。如果是杭州e级人才，在杭州钱塘区购房（首套），杭州市是否有相应的购房补助？谢谢。

　　您好，关于您反映的高层次人才购房补贴申请的问题，现将处理意见反馈如下：目前按规定，对经杭州市分类认定的A、B、C、D类人才可申请购房补贴，根据您所述，您目前是杭州市E类人才，工作单位为省属单位，暂不符合申请条件。

　　杭州地铁已开启“夏季空调模式”：列车头尾2节车厢目标温度设置在26℃，其余中部车厢目标温度设置在24℃-25℃。目前杭州地铁全线网已在站台、车厢内张贴了“强冷”“弱冷”的标识标牌，方便乘客根据自身需求选择。需要特别说明的是，由于部分线路列车反复行驶穿梭于地下、地面、高架等各种环境中，不同条件下，环境温度动态变化，各不相同。同时，列车空调还受到停站开关门内外冷热气流频繁交换、高低峰客流人员密度变化、长短途乘客体感和需求差异等多种因素的影响，使温度调节控制显著区别于民用空调，相对复杂。因此，车厢内空调温度并非一直处于恒定状态。杭州地铁将尽最大努力改善广大乘客乘车体验，希望广大乘客理解支持。

　　平时手里有空水瓶或者垃圾要拿着走好久才能看到垃圾桶，街上的垃圾桶数量太少太少了。垃圾桶投放数量少不仅会影响环境，而且还很增加环卫工人的工作量。希望可以适当增加垃圾桶的投放数量，谢谢。不用回复和电话，提个建议而已。

　　您好，您反映的“希望可以增加街道上垃圾桶的投放数量”相关事项，现由我局办理反馈如下：果壳箱设置综合考虑日常管理、更新维护及道路人流、使用频率等因素，主次干道、商业街区、公交站点等人流密集且垃圾投放需求较多的区域、部位设置。目前，各区结合实际情况，加快推进果壳箱的更新和增补工作。市级监管部门结合日常检查工作，开展对公交车站果壳箱设置、保洁、维修等情况检查，及时落实城区整改以满足市民、游客的需求。感谢您对城市管理工作的关注和支持！

　　作为杭州萧山区博奥路博幼儿园家长，反对零距离建造万寿寺项目，希望及时另选地址重建.此项目将会扰乱幼儿园的正常教育，影响孩子们的人生观世界观，造成周边居民的民愤会成为社会隐患！2、希望后续市政府能召开协调会，将最终的结果告知周边居民，还一个大家安静的生活环境！共造和谐社会！

　　杭州市规划和自然资源局萧山分局答：网友，您好，该项目我局依申请已分别于2023年5月5日、10日核发建设用地及建设工程规划许可证。如对行政许可不服的，可向杭州市人民政府提起行政复议或通过诉讼途径申诉。关于反映要求万寿寺项目重新选址问题。目前，我局已对你们的意见建议进行收集整理，后续将会同相关部门共同研究，并根据区政府明确的意见开展后续工作。

　　我反映的问题是杭州市城市建设投资集团有限公司控股的地产开发商（杭州市房地产控股集团有限公司）在开发我们建国北路新红枫苑小区时，违规将本应属于我们全体业主共用的两个公共自行车库挪作他用，当做管理用房和经营性用房去备案和使用，造成了我们小区居民没有足够的公共自行车库可以停车，并存在严重的消防安全隐患。在和开发商交涉一个月无结果后，只能求助相关部门介入调查解决，希望把已经侵占23年，竣工验收图纸上的自行车库恢复停车功能归还我们住户停车，由开发商补足本小区管理用房和经营性用房的面积。附件是城建档案馆调阅的竣工图纸。

　　我司作为红枫苑小区建设单位，已履行相关职责，按程序完成小区建设，并按照当时政策要求，完成了小区相关配套公建的验收移交工作。根据《杭州市物业管理条例》相关规定，小区配套公建（物业用房、自行车库等）其使用权属于该小区所有业主，由物业管理企业统一管理，未实行物业管理的，由社区居民委员会或业主委员会负责管理。综上，我司建议，红枫苑小区住户反映的上述问题应通过属地街道、社区等途径来协调解决，恳请属地帮助协调处理社区物管公司与住户间的利益矛盾，妥善利用好物业用房，将小区的物业管理带入良性循环发展。感谢您的关注和支持，如您今后有相关意见和建议也可以通过来电咨询、反映。

　　鉴于目前临平北站改建杭州北站,杭州萧山机场高铁(含钱塘站)建设之际,本人建议将杭州(城)站改名杭州西湖站,将杭州东站改名杭州站或杭州中心站,将新建钱塘站使用杭州东站名称,从而构建大杭州的东西南北高铁站场体系.另外,建议在桐乡站预留从杭州西站到桐乡转向杭州萧山机场站场,以便将来利用沪乍杭高铁实现从杭州西与钱塘站(本人建议更名的杭州东站)和萧山机场的联通,也为杭州西站开行东南方向高铁奠定基础。

　　铁路杭州客、货站站名变更，涉及国家铁路网运输体系，以及铁路项目规划建设等诸多问题，由铁路部门负责管理，不能随意改动。

　　我住在德清每天来杭州上班，最怕的是因为限行政策每天早起晚归，太累了。建议一下能不能对那些长期在杭州工作交税和社保的人有更人性化的政策倾斜，要求也不高，就是尾号单双号限行就够了。

　　根据《关于地面道路暂停错峰出行交通组织的通告》，经杭州市人民政府同意，从2022年12月21日起，地面道路暂停工作日高峰时段“错峰出行”措施，（快速路保持不变）。杭州公安交警部门联合政府多部门协同开展城市交通综合治理工作，提高公共交通分担率。交警部门根据交通流量情况，全面做好路面疏导管理。对于你的建议，也会做好记录，为下一步的决策提供相关参考意见。后续一旦有政策调整将会发布通告，请关注杭州市人民政府网站与“杭州交警”公众号。

　　富阳银湖科技城成立十余年了，城市道路崎岖不平，群众出行，严重影响生命安全。富闲路，做为科技城主干道，有承接未来科技城，城西大走廊经济，文化的唯一交通路线，作为两区的经济命脉。富闲路人行，非机动车道崎岖不平，路面坑坑洼洼，路人行走会摔跤，小孩，老人会绊倒，有受伤的风险。一下大雨，地面坑洼处，非常多，非机动车骑行非常不安全。

　　富阳开发区集团答：富闲路迎亚运整治工程目前正在施工，工期60天，预计8月下旬将完成富闲路主车道与非机动车道沥青面层修复。

　　之江加油站边，我们出行有五云中路口进出（珊湖沙水库公交车往返）由于政府工程珊瑚沙提升工程，地下通道工程建设三年之多。好容易盼到乘亚运会东风。地面工程完工。路面平整。种上了绿化。由于工程我们这边住户三年多忍受了往北的公交车站拆除困惑。出行非得倒向行走近1000米珊瑚沙水库建功立业处有站。怕倒走不安全常坐倒车去宋城，或梵村坐倒车为政府工程买单不算。真是费时费力。而盼到现在往南的公交车站建好。而往北的公交车站仍无影无踪。为此我们急。老百姓的事真是小事。出行头等大事。不要说原来有站的。就是原来没有站台的为方便市民也要增设公交车站。

　　2020年，因之江路道路施工，原“珊瑚沙水库”公交站向东迁移。为方便原“珊瑚沙水库”站周边居民出行，在相关部门协调下，增设了“五云中路”临时上下客点。针对反映情况，我司与道路建设单位（杭州市城市基础设置保障管理中心）积极联系，经了解，目前之江路尚未完全竣工，受施工条件影响，“珊瑚沙水库”公交站暂无法恢复原站位设置。后续，我司将会积极与道路建设单位做好对接工作，根据道路建成后站点实际情况布设公交线路，方便市民出行。

　　为方便萧山城厢街道老城区的交通便利，建议增加杭州市综合交通专项规划（2021-2035年）第19号地铁线人民路和通惠路口站点。

　　感谢您对杭州地铁建设工作的关心和建议，您的建议我们将及时反馈给规划主管部门。

　　2024年6月浙江省要统一安排初三毕业生进行新中考，为了孩子们在三年升学毕业成绩出来了有目标有选择性的报考心仪的高中，并且可以对一考定终身难免会临场发挥失常出现失误的孩子有个容错性包容性的自我报志愿时的纠正机会，请帮助孩子们向浙江省教育厅建议允许浙江省包括杭州市上城区2024年六月起初三学生中考成绩出来了再进行高中志愿填报吧。

　　关于先考试再填志愿还是先填志愿再考试一直以来都是争论不休，对于家长学生来说先考再填能够更准确定位，避免填报志愿上的疏漏，对于学校而言尤其是后段的学校，更希望先填再考，这样可以改善学校的整体水平。对于冯先生（女士）的提议，我们也将充分考虑、评估。

　　白马湖和院是离湖畔小学直线年幼升小，白马湖和院小区孩子不能就近入读湖畔小学，而相对比的是距离湖畔小学3公里左右中兴和园的孩子可以入读湖畔小学。2、就算就近入学并不意味着直线距离最近入学，充分考虑可能影响公平的各关键要素，确保适龄儿童少年整体上相对就近入学，白马湖和院的小朋友远远达不到相对就近入学，甚至可以说是几乎全部没能够就近入学。3、基于以上情况，怀疑滨江区教育局严重违反了浙江省教育厅关于“保障教育公平，促进社会和谐”的学区划分指导意见，导致了严重的教育不公平。2023年白马湖和院幼升小小朋友遭遇的状况让他们小小年级变成为了规则之外的潜规则受害者，这个事件深深的伤害了普通老百姓的心。介于以上我小区受到的学区划分不合理情况，对即将实行民转公的白马湖学校是否还能秉承（就近入学）的原则，我们希望上级部门能提前介入把关，明确并公布学区划分的原则，请有关领导重视。

　　你好，反映情况已收悉。湖畔学校和创意城小学是同学区招生，学区内的孩子入学，都是按照统一的入学规则。当湖畔学校报名的户籍生超过招生计划数时，根据杭州市招生入学政策，“同表次按照落户时间排序”进行录取。白马湖和院这次没有孩子被录取，主要是今年一胎二胎迭峰，入学孩子多，报名湖畔的学生多；学区内其他小区和楼盘落户时间相对更长。

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