当清晨第一缕阳光照临大地，无数追梦人坐进驾驶室，以梦想为燃料，一路前行。对于许多在京津冀地区的逐梦者来说，驱车来往于三地之间已是常事，这不仅得益于京津冀协同发展带来的路网想通，更得益于三地之间产业链的协作。
三地链，一股绳。2023年末，在首届中国国际供应链促进博览会上，京津冀三地以多个“首次”，揭开产业链协同发展崭新篇章——首次联合主办京津冀产业链供应链大会；首次聚焦产业链供应链开展联合招商；首次联合发布跨区域产业链图谱，并达成意向签约项目152个，意向投资额超千亿元；首次发布六大跨区域产业链图谱，新能源和智能网联汽车位列其中……三地之间越牵越紧的手，正共绘一张京津冀产业协同发展新蓝图。
“一汽-大众天津分公司拥有供应商295家。其中，天津51家、河北8家、北京2家。虽然供应商数量占比较低，但是零件成本占比超过70%，这说明一些价值比较高的零部件都是在京津冀地区生产。”走进一汽-大众天津分公司，总经理办公室主任张立中向记者娓娓道来，在他背后，正是一辆被拆分为不同组件的汽车。
“变速箱、座椅系统、排气系统、底盘系统均在天津生产；地毯、蓄电池、车顶行李架在河北生产；玻璃升降器、空气滤清器在北京生产……”对于汽车上的零部件，张立中如数家珍。正是京津冀三地供应链交织而成的这张“网”，托住了一汽-大众天津分公司全力以赴的底气，作为集合了大众集团所有先进制造工艺的工厂，2023年，一汽-大众天津分公司完成100万辆整车下线PA车型全新上线%。“未来，公司还会进一步加强新能源和智能网联车战略布局。我相信，随着京津冀地区汽车产业链协作越来越紧密，京津冀地区汽车产业一定会迈向新的高度。”看着产线上一辆辆整装待发的新车，张立中满怀信心。
俗话说：“火车跑得快，全凭车头带。”而一条产业链能跑出何种速度，则需要链上的“龙头”带。无独有偶，在天津完善的汽车产业链和广阔前景的“双背书”下，2019年，北京经纬恒润科技股份有限公司在天津南站科技商务区挥下“大手笔”——2023年7月，占地1.9公顷、总投资16.79亿元的经纬恒润天津研发中心一期项目投产使用，入驻办公人员将近1800人。而在中心另一侧，二期项目正在紧锣密鼓地筹划中，预计在2024年破土动工。“二期项目建成后，预计将入驻3000名高端研发人员。从这种投资和布局力度上就可以看出我们投资天津、选择天津的决心。”经纬恒润中央研究院软件研究所所长刘昭说道。
从最初来津开辟事业的7人组，到如今工位紧张到需要“开疆拓土”的千余人团队，京津冀协同发展对于公司的助力令刘昭深有体会。“北京研发、天津转化，在我们这里体现得淋漓尽致。”刘昭介绍，基于天津（西青）国家级车联网先导区政策支持，经纬恒润得以在南站商务区等地开展无人驾驶示范运营，为北京总部带来详尽的样本支持。“一旦出现需要联合攻关的项目，我们马上就能坐高铁到北京。有时候我们都从北京回天津了，在北京的同事可能还没到家。”刘昭笑着说道。
走进ku酷游经纬恒润天津工厂，各产线开足马力，一派繁荣景象。“现在物料采购周期缩短太多了，过去我们每周送一次货，现在每天都能送一次货。”提起京津冀三地产业链、供应链协同发展带来的“甜头”，工厂副厂长李新如数家珍，“物料充足，我们就能更放心地排产，然后再把生产出的关键零部件送往京津冀地区以及全国的整车企业。三地协同作业，确实让‘共造一辆车’变得简单了。”据李新介绍，他们的新工厂将于2024年下半年投入使用，届时将为京津冀地区乃至全国的整车企业带来更优质的服务及产品。
记者从天津市工业和信息化局获悉，2023年，汽车专班持续推动京津冀协同发展走深走实，持续对接小米汽车、理想汽车等北京新落地的新能源整车项目，推动天津市24家零部件企业纳入小米汽车供应链，18家零部件重点企业纳入理想供应体系，目前全市已超过120家零部件企业，为北京奔驰、小米汽车、理想汽车配套，深入参与京津冀汽车产业协同。
“链”上窥豹，可见一斑。产业协同作为京津冀协同发展战略四个率先突破的重点领域之一，也是牵住疏解北京非首都功能这个“牛鼻子”的关键。《天津市2024年政府工作报告》12次提到“产业链”，《报告》指出，立足十周年新起点，持续在机制、平台、途径、共享上找抓手求突破，拓展三地合作广度深度，形成更多协同发展新成效。要“着力完善合作共赢机制，着力深化与链主企业在产业链配套和增值拓展领域合作”。
目前，天津市705家企业已纳入京津冀共同绘制的网络安全和工业互联网、高端工业母机、新能源和智能网联汽车等6条产业链图谱。2024年，天津市将着力推动京津冀“六链五群”建设，激发产业协同市场化力量，推动京津冀协同发展走深走实。
一台车，三地梦。随着三地间产业链相互依托、相互促进，在京津冀版图上，将有更多的“梦”变成美好现实。
云南省曲靖市罗平县马街镇钻天坡，盛开的油菜花梯田在初升太阳映照下，勾勒出一幅田园春景图
2024年1月12日，江西省吉安市吉州区庐陵文化生态园层林尽染，色彩斑斓，市民徜徉其间，尽享生态之乐。
2023年12月26日，在云南省红河哈尼族彝族自治州元阳县新街镇黄草岭村附近，游客在冬樱花与梯田边游览。
2023年12月12日，新疆哈密市巴里坤县第十九届冰雪文化旅游节采冰仪式在高家湖二渠水库进行。仪式主要展示了头冰的开采上岸过程。开幕式上还举行迎风旗、祈福词、喝出征酒等仪式。
2023年12月13日，河北省正定古城迎来降雪，古城内外银装素裹，犹如一幅淡雅的水墨画，美如画卷。
2023年11月28日，贵州省六盘水市明湖国家湿地公园层林尽染，景色迷人。
三角梅原产于巴西，现主要分布在中国、秘鲁、阿根廷、日本、赞比亚等国家和地区。其中，以海南三角梅最为出名。
2023年11月23日清晨，朝霞初现，三峡库区湖北省宜昌市秭归县沿江公路G348国道的绝壁岩体上，工人们正在铺设防护网，以防止岩崩和落石。
2023年11月23日，黑龙江哈尔滨，哈尔滨站工作人员正在清理站台积雪。
2023年11月21日，甘肃敦煌，首趟敦煌号铁海联运国际货运班列装载1000吨石棉驶出，经天津港通过铁海联运发往泰国曼谷。
2023年11月21日，江苏省如皋市龙游河生态公园，色彩斑斓的树木与一河碧水相应成趣。
江西省赣州市定南县历市镇，一座座风力发电机矗立在延绵群山上，与蓝天白云、绿树青山相辉映，极目远望、蔚为壮观。
2023年11月13日，国内首座港口商品车智能立体车库在山东港口烟台港建成并投入试运行。该车库占地13000平方米，可容纳商品车3000余辆，较平面堆存能力提升3倍以上，可完成智能理货、智能调度、智能转运。
日前，姚庄镇沉香村生态农场近千亩橘子园已硕果累累。近年来，当地依托自然优势，以柑橘产业、乡村景观资源、亲子旅游市场为基础，与横向的艺术产业、旅游产业相融合，在农民增收、乡风涵养等方面均取得了显著成效，探索出了一条具有本土特色的共富新路径。
2023年11月7日，江西省高安市一家机械有限公司员工在生产车间赶制工业接头等产品。该公司2022年被工信部列为第三批专精特新重点小巨人企业，其研发的新型无滴漏干式软管接头组件填补了国内空白，达到国际先进水平。
2023年11月7日，在云南昆明滇池（海洪湿地）湖畔，大批红嘴鸥已抵达昆明，给春城昆明增添了一道靓丽美景。
2023年11月6日，浙江省金华市，工作人员对光伏设备进行巡视维护。近日，金华传化公路港第二期容量为2.91MW（兆瓦）的屋顶光伏成功并网，标志着企业“光伏＋储能”这一新型小循环能源体系的建立，为企业的电力降本增效提供良好条件。